岡山市道路構造等条例

道路構造等に関する基準については、国が定める基準によることとなっていましたが、地域主権一括法の制定による「道路法」等の改正に伴い、政省令で定める基準を参酌して、岡山市が管理する県道及び市道については、新たに市の条例で定めることとなったため、新たに条例を制定するものです。

条例の制定にあたっては、3つの政省令（ア）「道路構造令（政令）」、（イ）「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令（内閣府・国土交通省令）」、（ウ）「移動等円滑化のために必要な道路の構造に関する基準を定める省令（国土交通省令）」を参酌し条例化するもので、それぞれが道路構造等の基準に関するものであることから、一つの条例として制定します。
条例については、県道・市道も国道と同様、従来から適用している一律基準が望ましいことから、基本的に政省令で定める参酌基準を踏襲し、本市がこれまで運用してきた基準を加え制定します。

（ア）道路の構造の一般的技術的基準…（条例第2章）

1. 幅員
2. 線形
3. 視距
4. 勾配
5. 路面
6. 排水施設
7. 交差又は接続
8. 待避所
9. 横断歩道橋，柵その他安全な交通を確保するための施設
10. 前号に掲げるものの他，県道及び市道の構造について必要な事項

（イ）道路の道路標識の寸法…（条例第3章）

• 道路標識の寸法

（ウ）道路の道路移動等円滑化の基準…（条例第4章）

• 道路移動等円滑化の基準

• 高速自動車国道，国道のみに関する基準
• 岡山市に該当しない積雪寒冷地に関する基準

• 自転車レーンの設置基準…（条例第13条）
• 歩道幅員を縮小することができる基準…（条例第15条第3項）
• 地方部の自転車歩行者道及び歩道の設置基準…（条例第16条）
• 山地部における道路整備の特例…（条例第3条第2項）
• 交差点部の車線幅員の特例…（条例第34条第3,4,6項）